Midnight Club.
Lamborghini Gallardo.
O Gallardo é o modelo "de entrada" da Lamborghini, tendo sido lançado em 2004. É o primeiro modelo da marca equipado com motor V10, agora com 520 CV. No Salão de Genebra de 2007 foi lançada a versão Superleggera [1], com 10 cv a mais e 100 Kg a menos. Em 2005 foi considerado pela revista Car Design News um dos dez carros mais belos do mundo, e um dos três feitos por Giorgetto Giugiaro que está nesta lista.-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Carro de Polícia
Em dezembro de 2004 alguns Gallardos foram doados pela Lamborghini para a polícia italiana como presente por seu 152º aniversário. Com o seu motor V10 de 520cv de potência a 7800rpm, vai de 0–100 km/h em 3,9 segundos, tendo uma velocidade máxima de 333 km/h . Este, com certeza é o carro de policia mais rápido do mundo, e é usado pela polícia Rodoviária Italiana.
saleen S7
O Saleen S7 é um coupé super desportivo da Saleen. Apresentado oficialmente em 2000, ao publico norte americano, como o carro mais potente do país, com um motor V8 de 550 hp (557cv) e velocidade máxima de 322 km/h. Foi criado com o intuito de ultrapassar o então carro mais veloz do mundo McLaren F1 que tinha uma máxima de 386,7 km/h e 627 hp,mostrou que possuía uma aerodinâmica respeitável com um CX inferior a 0,30 , podendo "correr" de cabeça para baixo a partir de 260 km/h.Ele é o único carro fabricado em massa uma aerodinâmica que o ajuda a atingir mais 370 km/h, com o passar dos anos foi ganhando concorrentes como o Koenigsegg CCX e o Bugatti Veyron. Para não ficar para trás, o motor foi turbinado e em 2005 foi apresentado o "Saleen S7 Twin Turbo" (Bi-turbo em português) com 750 hp (760cv) e final de 399 km/h, acelerando de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos. Em 2006 surgiu o S7 Twin Turbo Competition, a versão mais rápida de todas: o fabricante afirma que o seu motor de 1000 hp torna possível superar a marca dos 418 km/h.
Tunados Com Som.
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Nos eventos de tuning, sempre existe as competições de som automotivo e os adeptos de carros com sons enormes está aumentando no Brasil, o único problema é que alguns não tem conciência da hora que se deve ligar esses sons automotivos super potentes.
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Monte seu Carro da FIAT.
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História da Cadillac.
W. Murphy, que havia sido sócio de Henry Ford, reorganizou e a companhia Pidiéndole e sua fornecedora de motores, Leland & Falconer Co e batizou de Cadillac Automotive Co.
O primeiro Cadillac foi um monocilindro, lançado em 1903. O veículo era alto devido as péssimas condições das estradas americanas. O carro foi bem aceito pelo público que encomendou 2.200 unidades somente na primeira exposição. Em 1908 o Cadillac consolidou-se no mercado atingindo a marca de 16.000 unidades.
Tal prestígio e solidez chamou a atenção de W. Crapo Durant que pensou em incorporá-la à GM. Em 1912 a Cadillac inovou com a instalação elétrica e motor de arranque, onde não seria mais necessário a manivela para dar partida no carro. Em 1915 introduziu o motor V8, que apesar de não ser uma criação própria, seus veículos alcançaram a confiabilidade necessária para ser utilizado.
Em 1930 a Cadillac construiu um motor em 45° de 16 cilindros e mais tarde introduziu o motor em 45° o motor 12 cilindros, ambos em V. Em 1944 a Cadillac produziu o tanque de guerra M-24, mais rápido e de fácil manuseio e em 1948 muda o perfil de seus carros, apresentando os "rabos de peixe", inspirados na indústria aeronáutica.
Em 1984 a Cadillac apresenta o sistema de entrega "chave de ouro", entregas de veículos 0 km em todas as concessionárias, dando atenção ao cliente e a seus carros, como dupla inspeção pré-entrega, jogo de chaves de ouro entre outras coisas, o que trouxe a Cadillac ao primeiro lugar na pesquisa de satisfação do cliente.
O primeiro Cadillac foi um monocilindro, lançado em 1903. O veículo era alto devido as péssimas condições das estradas americanas. O carro foi bem aceito pelo público que encomendou 2.200 unidades somente na primeira exposição. Em 1908 o Cadillac consolidou-se no mercado atingindo a marca de 16.000 unidades.
Tal prestígio e solidez chamou a atenção de W. Crapo Durant que pensou em incorporá-la à GM. Em 1912 a Cadillac inovou com a instalação elétrica e motor de arranque, onde não seria mais necessário a manivela para dar partida no carro. Em 1915 introduziu o motor V8, que apesar de não ser uma criação própria, seus veículos alcançaram a confiabilidade necessária para ser utilizado.
Em 1930 a Cadillac construiu um motor em 45° de 16 cilindros e mais tarde introduziu o motor em 45° o motor 12 cilindros, ambos em V. Em 1944 a Cadillac produziu o tanque de guerra M-24, mais rápido e de fácil manuseio e em 1948 muda o perfil de seus carros, apresentando os "rabos de peixe", inspirados na indústria aeronáutica.
Em 1984 a Cadillac apresenta o sistema de entrega "chave de ouro", entregas de veículos 0 km em todas as concessionárias, dando atenção ao cliente e a seus carros, como dupla inspeção pré-entrega, jogo de chaves de ouro entre outras coisas, o que trouxe a Cadillac ao primeiro lugar na pesquisa de satisfação do cliente.
História da Jaguar.
Em 1922, William Lyons e William Walmsley fundaram a Jaguar, inicialmente chamada de Swallow Sidecar Company, empresa que colocava suas carrocerias nos chassis de outros fabricantes.
Em 1931 a Swallow Sidecar Company lança os primeiros modelos construídos totalmente por ela, o SS I e SS II, com características bem semelhantes, tais como proximidade ao solo e grandes capôs. Apenas em 1945 seu nome é alterado para Jaguar, com o lançamento do carro, o SS Jaguar 2500 em 1935. Houve a necessidade de tirar o SS do nome, pois os alemães usavam durante a II Guerra Mundial.
Com o final da guerra surgiu a necessidade de cria um super esportivo para poder ser notada no mercado automotivo. Com isso criou o XK 120. No ano de 1966 a Jaguar se une com a BMC (British Motor Corporation) que em 1968 se junta com a Leyland Motor Corporation para dar início a BL (British Leyland).
A Ford comprou a Jaguar em 1990 e com isso passou a contar com a tecnologia da Ford para produzir seus veículos, alcançando grande índice de satisfação de seus clientes.
Em 1931 a Swallow Sidecar Company lança os primeiros modelos construídos totalmente por ela, o SS I e SS II, com características bem semelhantes, tais como proximidade ao solo e grandes capôs. Apenas em 1945 seu nome é alterado para Jaguar, com o lançamento do carro, o SS Jaguar 2500 em 1935. Houve a necessidade de tirar o SS do nome, pois os alemães usavam durante a II Guerra Mundial.
Com o final da guerra surgiu a necessidade de cria um super esportivo para poder ser notada no mercado automotivo. Com isso criou o XK 120. No ano de 1966 a Jaguar se une com a BMC (British Motor Corporation) que em 1968 se junta com a Leyland Motor Corporation para dar início a BL (British Leyland).
A Ford comprou a Jaguar em 1990 e com isso passou a contar com a tecnologia da Ford para produzir seus veículos, alcançando grande índice de satisfação de seus clientes.
História da Lamborghini.
Em 1963 Ferruccio Lamborghini fundou a indústria de carros Lamborghini. O fundador se tornou bem sucedido graças a sua fábrica de tratores.
Diz a lenda que a Lamborghini surgiu de uma desavença entre Ferruccio Lamborghini e Enzo Ferrari. Ferruccio possuía uma Ferrari 250 GT e percebeu que havia uma falha na embreagem do carro, mas quando foi notificar Enzo do ocorrido, este disse que ele não sabia dirigir uma Ferrari e que deveria dirigir os tratores que fabricava. Bravo com o tratamento recebido, chegou em sua casa e desmontou a embreagem do carro e notou que era o mesmo fornecedor de seus tratores. Após arrumar a embreagem com uma de suas peças, Ferruccio decidiu bater Enzo em seu campo.
Em 1963 criou então o Lamborghini 350 GTV, que graças ao grande volume de vendas, conseguiu verba suficiente para se lançar no seguimento de super esportivos. Em 1966 cria o Miura, a partir desse carro os nomes são referentes a touradas.
Em 1972 a Lamborghini passa por momentos difíceis quando uma grande remessa de tratores é cancelada, obrigando-a a vender a divisão de tratores para a FIAT e posteriormente foi vendida à SAME.
Após a marca estar em posse de vários investidores é finalmente vendida para Chrysler, que após passar por problemas financeiros a vende para uma empresa da Indonésia. Em 1998, a Audi compra a Lamborghini e é nesse momento que a Lamborghini lança um carro mais avançado tecnologicamente, a Murciélago.
Diz a lenda que a Lamborghini surgiu de uma desavença entre Ferruccio Lamborghini e Enzo Ferrari. Ferruccio possuía uma Ferrari 250 GT e percebeu que havia uma falha na embreagem do carro, mas quando foi notificar Enzo do ocorrido, este disse que ele não sabia dirigir uma Ferrari e que deveria dirigir os tratores que fabricava. Bravo com o tratamento recebido, chegou em sua casa e desmontou a embreagem do carro e notou que era o mesmo fornecedor de seus tratores. Após arrumar a embreagem com uma de suas peças, Ferruccio decidiu bater Enzo em seu campo.Em 1963 criou então o Lamborghini 350 GTV, que graças ao grande volume de vendas, conseguiu verba suficiente para se lançar no seguimento de super esportivos. Em 1966 cria o Miura, a partir desse carro os nomes são referentes a touradas.
Em 1972 a Lamborghini passa por momentos difíceis quando uma grande remessa de tratores é cancelada, obrigando-a a vender a divisão de tratores para a FIAT e posteriormente foi vendida à SAME.
Após a marca estar em posse de vários investidores é finalmente vendida para Chrysler, que após passar por problemas financeiros a vende para uma empresa da Indonésia. Em 1998, a Audi compra a Lamborghini e é nesse momento que a Lamborghini lança um carro mais avançado tecnologicamente, a Murciélago.
História da BMW.
A BMW foi fundada por Gustav Otto e Karl Rapp, e no início produzia motores para aviões. Após a I Guerra Mundia ela foi proibida de puduzir esse motores, e portanto passou a produzir motocicletas. E anos depois incorporou a fabricação de carros.O símbolo da marca BMW representa uma hélice de avião girando
Ela sempre teve muita presença nas competições de velocidade, tanto de motocicletas quanto de carros. Participando também da Formula 1, tendo atualmente sua própria equipe.
Atualmente a BMW é dona das marcas Rolls-Royce e Mini, e antigamente era dona da Land-Rover.
História da Peugeot.
A Peugeot foi fundada em 1882 por Armand Peugeot. Começou produzindo bicicletas e seu primeiro carro produzido foi o Daimler. A Peugeot foi a primeira empresa a introduzir os pneus de borracha nos carros.No período da I Guerra Mundial a Peugeot começou a fabricar armamentos para os veículos militares, com o fim da guerra ela se dividiu em duas, uma que produzia bicicletas e motociclos e outra que fabricava os carros, parte em que ela apostou mais.
Em 1929 ela lança o Peugeot 201, o primeiro carro com numeração de três dígitos além de patentear todos os números, desde o 101 até o 909, o que obrigou a Porsche a alterar o nome do carro dela de 901 para 911.
Em 1975 a Peugeot adquiriu a Citroën devido um acordo proporcionado pelo governo francês, fundando assim a PSA (Peugeot Société Anonyme)
História da Ford.
Na década de 1920 Henry Ford tinha idéia de construir um carro que fosse fácil de dirigir naquela época, já que os automóveis eram complexos, e tornar o carro mais popular e acessível para os trabalhadores. Ford aprimorou os carros, idealizando o modelo T e o esquema de linha de produção em séria, conhecido por fordismo.O primeiro carro produzido pela Ford foi no ano de 1908, custando 825,00 dolares, e a idéia era baixar os custos para poder lucrar na quantidade. Em 1912 chegou a alcançar uma participação de 48% no mercado.
Em 1907 surgiu o primeiro logo que a Ford usou na forma oval. Vinte anos mais tarde, o Modelo A foi o primeiro carro a ter logo na tampa do radiador. O logo mais parecido com os de hoje em dia, fundo azul e detalhes prateados, foi lançado em 1976.
História da Mitsubishi.
Em 1870 foi fundada no Japão a Mitsubishi por Yataro Iwasaki. Seu começo foi no seguimento de transportes marítimos, passando posteriormente a atuar em diversas áreas, tornando-se uma das maiores empresas japonesas.
A Mitsubishi lançou seu primeiro carro em 1917, batizado de Modelo A, feito todo de madeira, mas foram produzidos apenas 22 unidades devido a seu alto valor.
Em 1934, juntamente com o governo japonês, ela lança o PX33, primeiro carro com tração integral.
Após ter lançado o Mitsubishi Colt e o Galant e graças ao sucesso de venda, a empresa coligou-se a Chrysler, que passou a obter 15% da marca. Com essa associação a Mitsubishi passou a exportar seus carros com a marca Chrysler.
Em 1992 lança o Lancer, carro que passo a competir o WRC (World Rally Championship.
A Mitsubishi lançou seu primeiro carro em 1917, batizado de Modelo A, feito todo de madeira, mas foram produzidos apenas 22 unidades devido a seu alto valor.Em 1934, juntamente com o governo japonês, ela lança o PX33, primeiro carro com tração integral.
Após ter lançado o Mitsubishi Colt e o Galant e graças ao sucesso de venda, a empresa coligou-se a Chrysler, que passou a obter 15% da marca. Com essa associação a Mitsubishi passou a exportar seus carros com a marca Chrysler.
Em 1992 lança o Lancer, carro que passo a competir o WRC (World Rally Championship.
História da Dodge.
A Dodge foi fundada pelos irmãos John e Horace Dodge, com a idéia de construir carros diferentes, que atraísse os clientes. Inicialmente eles produziam apenas peças, e em 1914 contruíram sua primeira fábrica de automóveis.
Na década de 20 os irmãos faleceram, e assim a Dodge passou a fazer parte da Chrysler.
O logo conhecido até hoje, um cabrito montanhêes, foi adotado no ano de 1932 como forma de embelazar os carros e passar a impressão de carros fortes e robustos.
Na década de 20 os irmãos faleceram, e assim a Dodge passou a fazer parte da Chrysler.
O logo conhecido até hoje, um cabrito montanhêes, foi adotado no ano de 1932 como forma de embelazar os carros e passar a impressão de carros fortes e robustos.
História da Ferrari.
No ano de 1920, Enzo Ferrari trabalha na Alfa Romeo, como mecânico, piloto e até diretor de equipe.
Quase dez anos mais tarde resolveu criar sua própria equipe de corridas de carros, a Scuderia Ferrari, que era independente das fábricas de automóveis, mas possui vinculos administrativos com a Alfa Romeo.
Em seu primeiro ano, nas quatorze corridas disputadas, a Scuderia Ferrari venceu sete.
Durante a Segunda Guerra Mundial passa a produzir veículos e equipamentos para agricultura, porém sem vínculo com seu nome, visto que ainda possui contratos com a Alfa Romeo.
Em 1946 Ferrari constrói seu primeiro carro, o 125 S, e desde então vem produzindo novos carros, principalmente para corrida, visto que ela possui mais de cinco mil vitórias em corridas.
No ano de 1996 a Fiat comprou parte das ações da Ferrari.
Quase dez anos mais tarde resolveu criar sua própria equipe de corridas de carros, a Scuderia Ferrari, que era independente das fábricas de automóveis, mas possui vinculos administrativos com a Alfa Romeo.Em seu primeiro ano, nas quatorze corridas disputadas, a Scuderia Ferrari venceu sete.
Durante a Segunda Guerra Mundial passa a produzir veículos e equipamentos para agricultura, porém sem vínculo com seu nome, visto que ainda possui contratos com a Alfa Romeo.
Em 1946 Ferrari constrói seu primeiro carro, o 125 S, e desde então vem produzindo novos carros, principalmente para corrida, visto que ela possui mais de cinco mil vitórias em corridas.
No ano de 1996 a Fiat comprou parte das ações da Ferrari.
História da Citroën.
A Citroën começou em 1919 produzindo armamentos para a França durante a I Guerra Mundial. Foi fundada pelo engenheiro André Citroën, que após a guerra começou a produzir carros. O primeiro automóvel a ser produzido foi o convencional tipo A.O logo da Citroën representa uma engrenagem ou hélice helicoidal.
Com um tentativa de mostrar o potencial de seus carros, a Citroën patricinou diversas expedições para Ásia e África.
Em 1934 a Citroën inovou, sendo a primeira a produzir carros com tração dianteira (Traction Avant). A empresa sempre teve fama de produzir carros originais.
História da Hyundai.
A Hyundai nasce em 1967, fundada, com a colaboração da Mitsubish, pela Hyundai Engineering and Construction, que data de 1947. Começou a produzir seu primeiro carro em 1968, com a ajuda da Ford, chamado Cortina. Porém foi só em 75 que a Hyundai produziu seu primeiro carro sem ajuda nem colaboração, o Hyundai Pony.Em 1986 a Hyundai começa a exportar carros para os EUA, e para baixar o preço começou a diminuir a qualidade, o que gerou uma fama negativa em relação a qualidade. Em 1991 lança seu primeiro motor, ganhando assim independência tecnológica.
Hoje podemos notar Hyundai presente no mercado brasileiro com carros de alta qualidade e tecnologia, como o i30 e o Tucson.
História da Mazda.
Fundada em 1920 por Jyujiro Matsuda a Mazda, inicialmente chamada de Toyo Cork Kogyo Co, teve seu nome alterado em 1927 para Toyo Kogyo Co e em 1931 produz o Mazdago, um carro de três rodas. Em 1934 surgiu o primeiro logotipo com nome de Mazda porém o nome da companhia só foi alterado em 1984.No final da década de 60, a Mazda passa e exportar muitos carros para Europa, e lança o Cosmo, o primeiro veículo com tecnologia de motor rotativo. Esse tipo de motor proporciona a mesma potência de um motor com pistão, porém com uma cilindrada menor. Isso fez com que a empresa fosse conhecida pelos seus carros de alta performance.
Como não poderia ser diferente de todas as outras empresas, a Mazda também passou por problemas financeiros, então para sair desta situação passou 25% do controle da empresa para Ford, que teve essa porcentagem aumentada para 33,4% em 1996.
Na década de 90 a empresa passou a ter prejuízos novamente, pois o alto número de vendas no mercado europeu não cobria os prejuízos causados no mercado japonês e americano.
História do Audi.
August Horch formado em metalomecânica começou a montar carros no final do século XIX, dando inicio à marca Horch, e criando 5 modelos de automóvel até 1909, ano em que decidiu mudar o nome da marca para Audi (tradução do seu nome para Latim, que significa escuta).No ano de 1932 a Audi se torna Auto Union, que era uma integração das marcas Audi, Wanderer, Horch e DKW. Por isto o logo é uma junção de quatro anéis. Um fato curioso foi que durante a Segunda Guerra Mundial a fábrica da Auto Union foi bombardeada durante um ataque, ficando praticamente destruida.
No ano de 1958 a Auto Union foi comprada pela Daimler-Benz, que anos depois à vendeu para a Volkswagen. Esta por sua vez manteve apenas o nome Audi e o logo da marca.
No final da década de 80 e início de 90, as vendas da Audi diminuiam, porém com o lançamento do Audi A4 em 1996 elas voltaram a melhorar.
História da Fiat.
Fundada em 1899 por Giovanni Agnelli, a Fiat (Fábrica Italiana Automóveis Turim), sendo chefiada por seu neto Gianni Agnelli entre 1966 até 2003, quando passou a ser comandada por seu irmão Umberto Agnelli, que veio a falecer em 2004 e assim Luca Cordero di Montezemolo passou a ser o presidente da empresa.No início a Fiat produzia carros e veículos agrícolas e industriais. Na década de 1910 passou a produzir também locomotivas.
Durante a Primeira Guerra Mundial fabricava ambulâncias, motores para submarino a até metralhadoras. Sendo assim a Fiat passou a atuar em vários setores, em 61 países, com 1063 unidades e 223.000 funcionários.
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